舟山復(fù)盛空壓機維修
發(fā)布時間:2023-03-08 01:38:16
舟山復(fù)盛空壓機維修
空氣壓縮機已廣泛運用到工業(yè)的方方面面,但目前絕大部分壓縮機工作時必須使用潤滑油,導(dǎo)致壓縮空氣中不可避免的含有油類雜質(zhì),一般的粗放企業(yè)就加裝一個物理除油部件就不管了,但是該種部件只能針對氣體在的油滴和油霧,而空氣中還含有分子狀態(tài)的油。目前用于高度凈化空氣的有三種方法:降溫加過濾這種方法的主要原理就是降溫,將這種方法原理簡單油分子液化,變成油霧,再次過濾,成本較低,如果過濾用的濾芯精度較高時,可以去除大部分的油霧,但難以將油完全脫除,氣體只能滿足一般的空氣質(zhì)量要求,而且對濾芯精度要求較高。活性炭吸附:活性炭能有效去除空氣中的雜質(zhì),效果優(yōu)良,凈化后的空氣能滿足較高的氣體使用要求,但活性炭成本較高,使用時間長后凈化效果會下降必須更換,更換周期受到油量影響,并不穩(wěn)定,一旦活性炭飽和,后果很嚴(yán)重,不能連續(xù)除油,更換活性炭也必須在設(shè)計上做出讓步。催化氧化:該方法原理可以簡單理解為氣體中的油和氧氣發(fā)生氧化反應(yīng),將油“燒掉”,變成二氧化碳和水。該方法技術(shù)要求較高,其核心是反應(yīng)的催化劑,由于并不能真的發(fā)生燃燒,所以必須使用催化劑來加速反應(yīng)的過程,其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的面積,催化效果也必須強大

舟山復(fù)盛空壓機維修
永磁變頻螺桿空壓機是現(xiàn)在空壓機市場炙手可熱的產(chǎn)品,是廣大廠商和用戶關(guān)注的焦點。隨著用戶的節(jié)能意識日益提高,永磁變頻螺桿空壓機發(fā)展?jié)摿薮?。永磁變頻螺桿空壓機主要有以下優(yōu)點:1、節(jié)電率高變頻空壓機變頻調(diào)速運行,而永磁同步電機效率佳,功率因數(shù)高,高效區(qū)間寬,在整個調(diào)速范圍內(nèi)都能保證極高的運行效率,節(jié)電率大大提高。2、噪音低永磁同步電機運行噪音小,空壓機變頻降速運行時,主機機械噪音更低,而散熱風(fēng)機采用變頻控制,則進一步降低了整機噪音。3、氣壓穩(wěn)定永磁變頻螺桿空壓機通過快速穩(wěn)定的PID調(diào)速功能,根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速,控制排氣量,保證供氣壓力穩(wěn)定無超調(diào)。4、平滑啟停變頻器采用高性能開環(huán)矢量控制,低頻力矩大,啟動電流小。不僅消除了啟動時對電網(wǎng)的沖擊,也大大減輕了機械損耗。

舟山復(fù)盛空壓機維修
復(fù)盛空壓機的配件功能介紹分析1.空壓機油氣分離器:油氣分離器濾芯采用多層細密的特種纖維制成,壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去,油顆粒大小可控制在0.1μm以下,含油量則可小于3PPM.2.后冷卻器:由小壓力閥流出的壓縮空氣,通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體,其結(jié)構(gòu)相同,皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽進,吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。3.油氣桶:油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶,在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤滑油,油氣桶內(nèi)存較多的潤滑油,避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環(huán),有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計。桶上有一加油孔,供加油用,靜態(tài)潤滑油的油位應(yīng)在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥,應(yīng)在每次運轉(zhuǎn)前略微打開球閥,以排除油氣桶內(nèi)的凝聚水。一旦有油流出,迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積,可使壓縮空氣流速減小,有利于油滴分離,起到初步除油的作用。

舟山復(fù)盛空壓機維修
螺桿空壓機高溫有以下一些原因:環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。A:溫度越高,空氣越是稀?。ň秃孟罂諌簷C在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機工作效率下降,使空壓機更多時間處于加載狀態(tài),帶更多負載,造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多,空壓機肯定溫度就更高。B:一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般zui高溫度就快接近空壓機保護溫度,如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度,就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度,從而造成空壓機高溫。

舟山復(fù)盛空壓機維修
空壓機風(fēng)冷機組主要檢查進出油溫相差是否在10度左右,如果小于這個值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵,如果臟堵可用潔凈空氣將散熱器表面粉塵,并檢查散熱器翅片是否腐蝕,腐蝕厲害的話則有需要考慮更換散熱器總成,內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶務(wù)必酸性藥水清洗,務(wù)必注意藥水濃度,以及循環(huán)時間,避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。風(fēng)冷機風(fēng)扇問題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個風(fēng)扇只開了一個哦等。風(fēng)冷機型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題,有排風(fēng)管道過風(fēng)面價過小,排風(fēng)管道過長,排風(fēng)管道中間彎道過多,排風(fēng)管道過長中間彎道多有沒有安裝抽風(fēng)機,抽風(fēng)機流量小于空壓機原配散熱風(fēng)扇。